Vous recherchez un acier qui offre une résistance, une ténacité et une fiabilité supérieures dans des conditions difficiles ? L'acier allié 4340 | 1.6511 | 36CrNiMo4 | EN24 est le matériau idéal pour les applications techniques et aérospatiales exigeantes. Il est réputé dans le monde entier pour sa résistance élevée à la traction, sa ténacité et sa résistance exceptionnelle à la fatigue.
Qu'est-ce qui fait la spécificité de l'acier allié EN24 ?
Cet acier allié moulé intègre du nickel, du chrome et du molybdène pour obtenir des caractéristiques mécaniques remarquables.
L'acier allié 4340, EN 24, 1.6511, ou 36CrNiMo4, fera le travail que les aciers ordinaires ne peuvent pas faire.
Faits marquants :
- Ténacité et ductilité accrues, réduction du risque de rupture en cas de fortes charges
- Remarquable dureté des aciers à outils alliés après traitement thermique (jusqu'à 600 BHN)
- Stabilité à basse et haute température
- Haute usinabilité et soudabilité avec des procédures appropriées
- Une confiance en soi alliage de qualité aérospatiale pour les composants critiques
C'est pourquoi il est le préféré des ingénieurs et des fabricants qui ne veulent pas faire de compromis en matière de sécurité ou de performances.
Applications de l'acier allié EN24 - La puissance rencontre la précision
Grâce à son mélange de ténacité et de résistance, l'acier allié 4340 | 1.6511 | 36CrNiMo4 | EN24 est largement choisi pour.. :
- Trains d'atterrissage, pièces de moteur et pièces structurelles pour l'aérospatiale
- Châssis Automobile coussinets et bagues, vilebrequins, bielles, arbres de transmission, poids lourds
- Engrenages, broches, boulons et fixations de précision nécessitant acier à haute résistance à la traction
- Matériel de forage pétrolier et gazier, sous-marins, équipement de fond de puits
- Résistance à la fatigue - élevée, résistance à l'usure - élevée, couramment utilisé dans l'ingénierie générale.
Renseignez-vous sur nos services d'usinage pour savoir comment nous pouvons mouler l'EN24 selon vos spécifications.
Acier allié 4340 | 1.6511 | 36CrNiMo4 | EN24 Propriétés et spécifications techniques
Propriétés mécaniques et physiques
| Propriété | Valeur typique |
| Résistance à la traction | Jusqu'à 1080 MPa (après Q&T) |
| Limite d'élasticité | ~930 MPa |
| Dureté (après traitement thermique) | 300-600 BHN |
| Élongation | ~13% |
| Résistance aux chocs | Excellent |
| Densité | ~7,85 g/cm³ |
Traitement thermique et dureté des aciers à outils alliés
L'EN24 est extrêmement sensible à la trempe et au revenu. Il peut être traité pour produire une gamme de propriétés mécaniques, en fonction des exigences de dureté finale, ce qui le rend flexible pour être utilisé dans une plus large gamme d'applications.
Comparaison entre l'acier 36CrNiMo4 et l'acier 4340 - Lequel utiliser ?
La question que se posent la plupart des ingénieurs est la suivante : Quelle est la différence entre l'acier 36CrNiMo4 et l'acier 4340 ?
- 36CrNiMo4 est une norme européenne.
- AISI/SAE (norme américaine) 4340
- Leur chimie et leurs propriétés mécaniques sont pratiquement identiques, mais les contrôles des impuretés ou les procédures de micro-alliage varient quelque peu.
- En réalité, les aciers alliés 4340 | EN24 | 1.6511 | 36CrNiMo4 sont regroupés pour être utilisés de manière interchangeable, en fonction des critères régionaux ou des exigences du projet.
Pourquoi choisir l'acier allié 4340 | 1.6511 | 36CrNiMo4 | EN24 ?
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Cas d'utilisation typiques de l'acier allié 4340 | EN24
- Aérospatiale : trains d'atterrissage, arbres de rotor, boulons d'avion
- Pétrole et gaz: équipement de fond de trou, sous-marins de forage
- Sports mécaniques et courses : arbres de moteur, bielles
- Engrenages et pignons industriels : Machines lourdes
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L'acier allié 4340 | EN24 en tant que partie intégrante de la qualité de votre projet Contact Now
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FAQ
Quelle est la dureté typique des aciers à outils alliés comme le 4340 ?
L'acier allié 4340 | EN24 après trempe et revenu donne 300-600 BHN, selon le traitement thermique utilisé.
Comment l'acier allié AISI 4340 se compare-t-il au 36CrNiMo4 ?
Leurs propriétés chimiques et mécaniques sont pratiquement identiques. La différence se situe principalement au niveau de la désignation standard de l'acier 36CrNiMo4 par rapport à l'acier 4340. Il s'agit souvent d'une question de goût régional.
Quelles sont les industries qui utilisent le plus l'acier allié EN24 ?
Principalement l'aérospatiale, le pétrole et le gaz, l'automobile et l'ingénierie lourde, où la fatigue et une résistance élevée à la traction sont importantes.
Pouvez-vous usiner l'EN24 dans des dimensions personnalisées ?
Absolument. Notre acier allié 4340 | 1.6511 | EN24 est toujours usiné avec précision, avec des tolérances étroites et selon vos dessins.
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